<input id="uauy4"></input> 現(xiàn)在有一種鋼結(jié)構(gòu)廠房冷卻的處理方案，可以處理這個(gè)問(wèn)題，那就是使用環(huán)保空調(diào)和工業(yè)風(fēng)扇，環(huán)�？照{(diào)會(huì)不斷地把新鮮的空調(diào)送到車間，然后工業(yè)風(fēng)扇會(huì)促進(jìn)大面積的空氣流動(dòng)，一些空調(diào)會(huì)被送到車間的各個(gè)部位，以達(dá)到很好的冷卻作用。
工業(yè)風(fēng)機(jī)節(jié)能不僅可以處理鋼結(jié)構(gòu)廠房的冷卻問(wèn)題，而且還不需要花費(fèi)昂揚(yáng)的本錢，所以現(xiàn)在風(fēng)機(jī)組合冷卻的方法非常流行，這種鋼結(jié)構(gòu)廠房的冷卻處理方案已經(jīng)廣泛應(yīng)用于許多大型廠房，處理了大型廠房的冷卻問(wèn)題。
首先，我們需要了解鋼結(jié)構(gòu)廠房的以下問(wèn)題：
一、鋼結(jié)構(gòu)車間快速吸熱傳熱。
陽(yáng)光照射在金屬表皮上，鋼材吸收熱量，熱量傳遞到車間，車間溫度就會(huì)很高。
二、看生產(chǎn)車間門窗的結(jié)構(gòu)尺寸和開(kāi)啟頻率。
三、看車間設(shè)備是否有熱源。
發(fā)熱源大通風(fēng)量應(yīng)增加，發(fā)熱源小通風(fēng)量可減少。
四、看生產(chǎn)設(shè)備和人員的分布情況。
了解車間空間巨細(xì)，根據(jù)車間巨細(xì)計(jì)算所需設(shè)備數(shù)量。
結(jié)合以上情況，結(jié)合客戶需求，綜合分析了以下情況：
1.車間生產(chǎn)人員較多，發(fā)熱源大，選擇全體通風(fēng)和降溫方案。
方案一：排風(fēng)機(jī)+水冷空調(diào)
在車間的一側(cè)裝置排風(fēng)機(jī)，經(jīng)過(guò)排風(fēng)機(jī)將車間內(nèi)的熱風(fēng)排出。在車間的另一側(cè)，裝置了蒸發(fā)式水冷式空調(diào)，向車間輸送28度的冷空氣，經(jīng)過(guò)這個(gè)方案，車間的全體溫度可以下降4-15度，生產(chǎn)人員可以感覺(jué)到?jīng)鏊目諝饬鲃?dòng)，體溫可以下降3-5度。
方案二：排風(fēng)機(jī)+工業(yè)大型吊扇
在車間的一側(cè)裝置排風(fēng)機(jī)，經(jīng)過(guò)排風(fēng)機(jī)將車間內(nèi)的熱風(fēng)排出，車間中心裝置大型工業(yè)吊扇，拌和氣流，使室內(nèi)空氣快速循環(huán)冷卻。
方案三：排風(fēng)機(jī)+工業(yè)吊扇+水冷空調(diào)
在車間的一側(cè)裝置排風(fēng)機(jī)，經(jīng)過(guò)排風(fēng)機(jī)將車間內(nèi)的熱風(fēng)排出，車間另一側(cè)裝置蒸發(fā)式水冷式空調(diào)，向車間輸送冷空氣，車間中心裝置大型工業(yè)吊扇，拌和氣流，使室內(nèi)空氣快速循環(huán)冷卻。
對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)廠房降溫有三種非常有效、高效和具有本錢效益的處理方案：
1.全體冷卻方案
選用環(huán)�？照{(diào)全體降溫，適用于對(duì)車間內(nèi)溫度有特定要求的，車間面積比較大，空間巨大，人員密集，車間因各種環(huán)境壓力而空氣質(zhì)量較差，環(huán)境悶熱。
為了達(dá)到更好的降溫作用，一般選用全體降溫方案，而環(huán)�？照{(diào)就是這種情況下常用的設(shè)備之一。
一臺(tái)環(huán)保空調(diào)可占地一百多平方米，一小時(shí)用電，耗電量小，風(fēng)壓大，送風(fēng)遠(yuǎn)，作用好，降溫快。
如果車間面積過(guò)大，全體散熱可以組合使用，如環(huán)�？照{(diào)與工業(yè)大風(fēng)機(jī)的組合“風(fēng)機(jī)機(jī)互補(bǔ)”，或環(huán)�？照{(diào)與負(fù)壓風(fēng)機(jī)的組合，并根據(jù)環(huán)境的巨細(xì)根據(jù)需求進(jìn)行裝置。
全體降溫方案能快速下降全廠溫度4-15度，保證在一分鐘內(nèi)全廠有通風(fēng)，全廠悶空氣接連排出，一起還能去除異味，增加含氧量的作用。
2.崗位冷卻方案
對(duì)于廠房面積大但人員稀少的廠房，一般建議選用后送風(fēng)(冷卻)進(jìn)行冷卻。很多鋼結(jié)構(gòu)工廠處于半倉(cāng)庫(kù)半車間的狀態(tài)，只有局部地區(qū)有人員作業(yè)，在這種情況下，后冷卻方案適合使用，在無(wú)人作業(yè)的地方不會(huì)進(jìn)行冷卻。即對(duì)每個(gè)崗位進(jìn)行局部送風(fēng)冷卻，貨物和產(chǎn)品存放區(qū)域不需要冷卻。人員降溫問(wèn)題可以具體處理，出資本錢不會(huì)太大，控制在合理范圍內(nèi)，冷卻方案是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的鐵車間冷卻處理方案，處理了人員冷卻問(wèn)題，將本錢控制在最低范圍。
3.風(fēng)機(jī)機(jī)配套方案
在鋼結(jié)構(gòu)廠房裝置大型工業(yè)風(fēng)機(jī)(建筑高度大于4米以上)和環(huán)�？照{(diào)機(jī)兩種設(shè)備，經(jīng)過(guò)專業(yè)的規(guī)劃、計(jì)算，結(jié)合客戶的實(shí)踐需求，兩種產(chǎn)品具有明顯的優(yōu)勢(shì)，科學(xué)互補(bǔ)，兩種產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)相輔相成，在各發(fā)揮作用的一起，一起也彌補(bǔ)了彼此的效率不足。達(dá)到全體通風(fēng)降溫的目的，下降空調(diào)風(fēng)管的材料本錢，是一種非常好的低本錢冷卻大型工廠倉(cāng)庫(kù)的處理方案。
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